交通运输部：4月交通运输经济运行情况

交通运输行业复苏步伐稳健，展现出积极的进展。

随着疫情的逐渐控制，4月，交通投资领域终于迎来了月度正增长，这是交通运输行业复工复产取得积极进展的一个重要标志。公路水路投资仍是交通投资的主力军，虽然有所下滑，但依然保持稳定。其中，公路完成投资占比最大，内河、沿海投资也呈现出恢复态势。这一积极趋势，预示着交通固定资产投资正在逐步回升，未来有望继续保持增长态势。

在客运方面，营业性客运量持续恢复，但恢复程度仍受诸多因素影响，仅恢复至四成左右。尽管公路和水路客运量有所恢复，但受防疫需求影响，人们的出行习惯已发生改变，公共交通的客流量恢复仍然面临挑战。不过好消息是，城市公共交通客运量已恢复五成左右，显示出公共交通在疫情后的复苏迹象。未来随着疫情防控形势的进一步明朗，预计公共交通客运量将逐渐恢复。

在货运方面，货运量基本恢复至去年同期水平，显示出物流运输的强劲韧性。无论是公路运输还是水路运输，都在努力弥补疫情带来的损失，积极恢复运营。尤其值得一提的是，港口吞吐量当月实现了增长，这对于整个物流体系来说是一个积极的信号。

交通运输行业的复苏步伐稳健，各主要指标均呈现出回升的态势。虽然仍面临一些挑战，但随着疫情得到进一步控制，我们有理由相信交通运输行业将全面恢复并持续发展。在此过程中，各项指标的积极变化将为行业注入新的活力，推动整个行业的繁荣发展。在全球贸易风云变幻的大背景下，我国港口运营数据近期公布。根据交通运输部综合规划司的综合统计数据，一组引人注目的数字浮出水面：今年前四个月，全国港口完成货物吞吐量达到了惊人的42亿吨，尽管同比下降了2.3%，但依然显现出了中国港口的强大吞吐能力。

在这其中，内贸吞吐量和外贸吞吐量的表现各有千秋。内贸吞吐量下滑明显，同比下降了3.8%，反映了当前国内市场需求的一些变化和挑战。外贸吞吐量却呈现出微弱增长，增长了0.9%，显示了中国在全球贸易中依然保持了一定的韧性。

集装箱吞吐量作为港口运营的重要指标之一，也值得关注。今年前四个月，全国港口完成集装箱吞吐量达到了惊人的2066万标准箱，同比下降了5.9%。而全年累计完成的集装箱吞吐量更是达到了惊人的7584万标准箱，同比下降了7.8%。尽管数字显示有所下滑，但这一数据依然反映了中国港口在全球物流体系中的重要地位。

图表数据显示的变化趋势更是引人深思。根据图5所示，我们不难看出这两年间港口货物吞吐量的波动变化。这张由交通运输部综合规划司发布的图表为我们提供了一个直观的视角，帮助我们理解全球贸易形势的起伏以及中国港口的应对策略。尽管面临挑战，但中国港口依然在全球贸易中发挥着不可替代的作用。无论是内贸还是外贸，无论是集装箱吞吐量还是整体货物吞吐量，都在展示着中国港口的活力和韧性。尽管数据有所下滑，但我们相信随着时间的推移和全球经济的复苏，中国港口将展现出更加强大的实力和活力。