民企参与交通基建获官方支持 可在科创板上市

近日，国家发展改革委、财政部等12部门联合发布了《关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见》（以下简称《意见》）。这一重要文件的推出，旨在聚焦重点领域，优化市场环境，鼓励民营企业参与交通基础设施建设，解决存在的痛点堵点难点问题，为经济社会的高质量发展提供有力支撑。

《意见》的出台，是对民营企业和社会资本参与交通基础设施领域的一次全面鼓励与支持。这是贯彻落实《中央 国务院关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展的意见》精神的重要一步，为民营企业营造更好的发展环境，推动民营企业改革发展。

在中国宏观经济研究院综合运输研究所副研究员李玉涛看来，此次《意见》的发布，将有力激发民营企业的活力和创造力，推动交通基础设施建设的高质量发展。在当前疫情防控和经济社会发展的大背景下，国家推出的“两新一重”建设需要健全市场化投融资机制，支持民营企业平等参与。

《意见》强调解决民营企业参与交通基础设施建设的实际问题，突出一个“实”字。对于如何营造公平竞争的制度环境，《意见》既明确提出了破除市场准入壁垒的要求，也从规则和制度上提出了创新体制机制的要求。合理设置资格条件，确保各类市场主体平等对待，全面清理交通基础设施领域的资质资格限制性规定。

《意见》还鼓励民营企业参与重大铁路项目建设、机场建设、高速公路服务区经营活动等，拓宽社会资本参与城市停车设施建设运营渠道。在资源要素支持方面，解决企业实际困难，对民营企业投资建设的公益通基础设施项目与其他市场主体享受相同投资支持政策。

在刘向东看来，民营企业参与交通基础设施建设需要全面的资源要素保障支持，特别是在输电配电、融资支持等方面。《意见》对此也进行了强调，吸引更多民营企业参与交通基础设施项目股改上市融资，支持符合条件的民营企业在科创板上市，引导金融机构对民营企业参与交通基础设施项目提供信贷支持。

《意见》的实施将有力推动民营企业参与交通基础设施建设，优化市场环境，激发企业活力和创造力，提高交通基础设施建设的质量和效率。通过解决民营企业的实际困难，建立有效的沟通协商机制和鼓励民营企业投资建设的项目库等举措，为经济社会的高质量发展提供有力支撑。这不仅是对民营企业的一次全面鼓励与支持，也是推动交通基础设施建设迈上新台阶的重要一步。经济日报·中国经济网专稿——探寻经济脉搏的使者：熊丽

春风拂面，生机勃勃的时代呼唤下，经济的涟漪正翻滚于这片古老的土地。在这个日新月异的时代，我们需更加敏锐地捕捉经济动态的点点滴滴。此刻，经济日报和中国经济网的记者熊丽正默默地在岗位上耕耘，以其独特的视角捕捉着中国经济的每一个跃动。

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