葛洲坝船闸检修有序推进 科技赋能提质增效

从长江三峡通航管理局传来的消息，葛洲坝二号船闸的停航检修工作已经顺利完成了超过一半的工期，整体进度也过半。目前，通航运行安全稳定，各项施工任务正如预期的那样有序推进。

葛洲坝二号船闸的检修工作于本月正式启动，主要涵盖了二十项检修项目，计划工期为四十天。至今，检修团队已经完成了多项关键任务，包括左下和右上的人字门顶门修理、右下启闭机的立箱解体修理，以及输水廊道气蚀面的修补。与此同步开展的专项工程已经完成机柜上电，现在正在进入网络调试阶段。

这次检修工作的难度不容小觑，工期紧张、组织难度大，技术标准要求严格。得益于一批新装备和新工艺的应用，检修工作得以安全高效地进行。

特别值得一提的是，长江三峡通航管理局在3月中旬采用自主研制的“人字门同步升降系统与机械保顶系统”，成功将重达600余吨的人字门顶升300多毫米。这一创新技术为人字门底枢设备的检查、分析和修理提供了极大的便利。以前需要40人耗时8小时完成的工作，现在仅需2人操作集成化控制系统，短短的32分钟即可完成，而且顶升误差被精确控制在0.5毫米以内。

王紫阳，长江三峡通航管理局通航工程技术中心技术部主任介绍道：“此系统已经在三峡、葛洲坝、长洲等多座大型船闸的检修工作中得到成功应用，极大地提升了检修工作的效率。”

此次检修还广泛采用了柱塞泵维保工装等新装备，以及液压阀件超声波清洗、水下焊接等新技术，这些新技术的运用有效地提升了检修的质量和效率。

在检修期间，长江三峡通航管理局精心组织，科学调度，实施了长江干线过坝船舶联动控制，确保了船闸和升船机的协调运行。据统计，从本月四日至二十三日，三峡北线船闸、三峡升船机以及葛洲坝的一号和三号船闸均保持了平稳安全的运行，期间通过的船舶数量、货物和旅客数量均达到了预期水平。